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民企原油進口仍受阻信貸利率最低多少信貸年息

一個星期的時間,要拿出一份即將推行的國傢政策的反饋意見,在被征詢意見的企業看來,時間顯得過於倉促。10月14日,國傢能源局綜合司印發瞭《煉油企業進口原油使用資質條件(征求意見稿)》(以下簡稱:《意見稿》),要求接到《意見稿》的單位在10月21日下班前將書面意見反饋至國傢能源局。《意見稿》對進口原油加工企業生產規模、主要經濟技術指標、資產負債、配套設施等狀況設定的約束條件更為嚴格。在不少民營石化企業看來,《意見稿》在一定程度上仍然阻礙著民營企業獲得原油進口資質。目前,國內原油進口主要由國有石油企業承擔,僅有部分非國營貿易配額。民營企業進口原油後,不得自行利用、公開銷售,隻能定向銷售給國有石油煉油企業。空殼公司被納入申請主體《意見稿》中第一部分“認定范圍”中第一條規定:“申請主體應是經過國傢批準的煉油企業或2000年國傢清理整頓後保留的煉油企業”。但山東不少地煉企業反映,該條款不盡合理、墨守成規、改革滯後,不符合國傢加快石化產業發展的有關政策規定,沒有真正形成公平競爭、平等準入的市場環境。山東一傢地煉企業負責人告訴《中國企業報》記者,2000年國傢清理整頓後,保留瞭部分地煉廠傢。經過十幾年的發展變化,這些保留的煉油企業大都改變瞭原來的性質,有的被中石油、中海油、中國化工等國企兼並重組,已經享受到原油進口政策,實質上成為瞭另一種形式的“國企”;有的因設備老化,經營不善,處於停產倒閉狀態,如果給他們原油進口和使用資質,勢必會造成原油資源的極大浪費;有的根本沒有生產,隻是在倒賣貸款專家-桃園房屋汽車貸款分享如何全額貸款買車買房的方法!原油指標。向央企靠攏,是唯一求生手段。目前,中國化工集團在山東省已整體收購、重組或控股濟南石化集團、濟南長城煉油廠、正和集團、華星石化、昌邑石化、青島安邦石化等六傢地煉企業。效益下降的地煉向央企靠攏,隻是希望借助央企的身份爭取更多的原油供應。2012年,中國化工獲得瞭1000萬噸原油進口的配額,分配給瞭旗下最大的山東三傢煉廠——華星石化、昌邑石化和正和石化。其中中化弘潤則有望成為中國第二批獲得進口原油配額的地方煉廠。此外,原油指標倒賣現象一直存在,一些有能力沒指標的企業產能利用率不足50%,而一些有指標的企業已經有停產的情況,完全依靠賣指標來生存。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為,不升級就面臨著被淘汰,民營企業必須完成油品升級這一硬性要求。而民營煉廠在承擔責任、履行義務的同時,也應該享受到與國有油企一樣的公平待遇。推動民營煉油企業的油品升級,國傢除瞭行政上的強制命令之外,還需要在原料、資金等方面給予扶持。政策被指違背中央精神同樣針對這“第一條”的規定,黑龍江一傢地煉企業負責人告訴《中國企業報》記者,按照2013年7月國務院辦公廳印發的[2013 ]83號文件《關於促進進出口穩增長、調結構的若幹意見》,明確指出要“本著有利於結構優化、淘汰落後產能的原則,賦予符合質量、環保、安全及能耗等標準的原油加工企業原油進口及使用資質”。“因此,我們認為《意見稿》資質條件認定范圍不符合(國辦發【2013】83號)文件要求,違背瞭國務院制定該文件的精神,這種作法實際上是把民營企業排除在外。2000年以後地方上已經形成瞭一批環保過關、產業規模較大的企業,這些企業按此規定仍然無法獲得原油進口資質。”該負責人認為。行業洗牌被疑“一刀切”“我們公司每年繳稅都有幾十億元,每年環保投入也非常巨大,《意見稿》限定的申請主體,不盡科學合理,要對目前在產的煉化企業重新洗牌,篩選評定符合條件的煉化企業,給予原油使用資質,不能‘一刀切’。”上述山東地煉企業負責人稱。隨著油品升級改造的啟動,不少廠傢不僅要改造更新原有煉油裝置設備及工藝,還要增加重整裝置、脫硫、芳烴抽提等配套設施,每項工程都需巨額資金作支撐。數據顯示,僅建造一套30—40萬噸/年的汽油加氫裝置,初步預算費用在2億元左右。“我們不單有汽油加氫裝置,很多央企有的環保項目,我們都有。”該負責人表示。此外,一些大型民營企業在一定程度上緩解著國內供油不足的問題。2008年油荒時,山東省給國傢供應瞭8000萬噸成品油。“到今年山東地煉煉油能力達到每年1.1億噸,沒有資質,不少廠傢將面臨開工不足的問題。”有知情人士告訴記者。因為缺乏資質,有媒體報道稱,大部分煉廠獲得油源的辦法就是從國外進口燃料油。或許是國外企業看準瞭國內民營煉廠無法進口原油的困境,紛紛將燃料油提價,導致提煉效率較原油低、污染大的燃料油往往還比原油每噸貴出1000多元。此外,《意見稿》中提到,申請原油進口資質的企業資產負債率要小於70%、開工負荷率高於50%等要求也在某種程度上成為瞭民企的“門檻”。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-29/159149673.html
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